Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này. 09-15 Góc nhìn từ trong buồng lái chính xác hơn khi căn cua nhưng lại hạn chế tầm quan sát hai bên khi có xe đang vượt. Phố Trò Chơi
Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường. Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây.
Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái. Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn. Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất.
Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng. Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa.
Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời. Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau. Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe.
Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời. Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn. Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh.
Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích. Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.
Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.game có canh giữ game iOS GreenBrowser game hiển thị sai tỉ lệ
